R410a ist ein Kältemittel mit hohem GWP-Wert (2088) und sollte in Übereinstimmung mit den Richtlinien der Europäischen Union aus dem Verkehr gezogen werden. Auf dem Markt der Split-Klimaanlagen wird R410a immer seltener eingesetzt, jedoch hat es weiterhin eine starke Position als bevorzugtes Kältemittel für A1 VRV / VRF-Lösungen.
Bei der Suche nach alternativen Lösungen in der Konstruktion von Geräten, die derzeit das Kältemittel R410a benötigen, bleibt die Frage der A1-Klassifizierung das zentrale Thema. Betrachtet man R452b, R454b oder R32 als alternative Ersatzstoffe, so stellt sich heraus, dass sie zwar bei neuen Geräten eine Lösung darstellen können, jedoch werden sie alle in die Klasse A2L (brennbar) eingestuft, daher müssen sie für den Einsatz zusätzliche Sicherheitsanforderungen erfüllen.
Die Trägheit bei der konsequenten Abschaffung von R410a kann auf die Tatsache zurückgeführt werden, dass Split-Klimaanlagen, die R410a verwenden, immer noch auf dem Markt eingeführt werden. Ein zusätzliches Hindernis kann die Einstellung der Kunden sein, die sich des Wesens des Problems hinsichtlich des mit der Verwendung von R410a in Haushalts- oder Handelsgeräten verbundenen Risikos nicht bewusst sind. Aus Sicht des Kunden und damit der Nachfrage scheint es keinen Bedarf für einen schnellen Wechsel zu geben. Diese Erkenntnis ist auch für kleinere Installateure praktisch.
Die meisten Käufer reagieren nicht, wenn sie von dem sehr hohen GWP-Wert oder dem Begriff „Phase-Down“ hören. Erst wenn man sich der Gesprächsverlauf ein wenig ändert und über die tatsächliche Bedrohung gesprochen wird, der Tatsache, dass es sich um einen hochgiftigen Stoff handelt, werden die Menschen ängstlich und vermeiden es, Geräte mit diesem Stoff in ihrem Haus oder Büro zu installieren.
Die Evaluierung der Verordnung über fluorierte Treibhausgase wird derzeit in Brüssel diskutiert. Es ist zu prüfen, ob weitere Einschränkungen notwendig sind. Wahrscheinlich wird das Thema ohne strengere Vorschriften, die durch die Europäische Union auferlegt werden, nicht endgültig gelöst werden. Der Abschluss der Arbeiten zur Beurteilung der Situation ist für Ende 2021 geplant, danach wird das Ergebnis bekannt gegeben. Wird Brüssel beschließen, z. B. alle Kältemittel mit einem GWP von mehr als 1500 schneller aus dem Verkehr zu ziehen? Sollte dies der Fall sein, wäre der Markt gezwungen, seine Bemühungen um alternative Kältemittel mit niedrigeren GWP-Werten zu beschleunigen.
Um die europäischen THG-Reduktionsziele zu erreichen, wurde ab Januar 2021 eine Verordnung über fluorierte Treibhausgase formuliert, die eine weitere Quotenreduktion von 18 Prozent vorschreibt.
Bei Lösungen, die auf dem Markt für Gewerbe- und Industriekühltechnik erhältlich sind, sieht die Situation ganz anders aus. Der Ersatz von Kältemitteln mit hohem Treibhauspotenzial durch Kältemittel mit niedrigem Treibhauspotenzial hat sich 2018 beschleunigt. Aufgrund des Verbots von R404a und der schrittweisen Reduzierung der Quoten.
Wir sehen Fortschritte bei Split-Systemen, Kältemaschinen, Multisplit-Systemen und VRFs, bei denen immer weniger R410a verwendet wird, aber es hängt alles von den angebotenen Geräten und Alternativen ab. R32 mit einem GWP von 675 wird immer mehr zur Wahl für kleine neue Systeme wie Split-Systeme und Luftwärmepumpen. Das liegt daran, dass die meisten großen Hersteller wissen, dass sie nur bis zum 1. Januar 2025 für eine einzelne Split-Klimaanlage unter 3 Kilogramm Kältemittel mit GWP-Werten über 750 verwenden dürfen. Einige Hersteller erweitern ihre Produktpalette, indem sie R32 in VRV- / VRF-Systemen anbieten und damit den Empfehlungen der EN378 folgen, die angibt, wie viel Kältemittel in jedem Bereich verwendet werden darf. Es kommt darauf an, in welche Klassen (Toxizitätsklasse und Brennbarkeitsklasse) die Kältemittel eingestuft werden.
Bei der Diskussion, ob sich ein Kältemittel als Alternative durchsetzen kann oder nicht, sind die wichtigsten Aspekte der GWP-Wert, die thermodynamischen Eigenschaften und das Auslegungskonzept innerhalb der aktuellen Gesetzgebung.
Ein häufig verwendeter Ersatz ist R470a, ein neuer nicht brennbarer Ersatz für R410a mit einem GWP-Wert von 909. Wichtig ist, dass R470a eine vergleichbare thermodynamische Leistung wie R410a aufweist und es den Anwendern ermöglicht, R410a in bestehenden Geräten mit relativ geringen Kosten und minimalen Konstruktionsänderungen zu ersetzen. R470a ist auch mit den typischerweise für R410a verwendeten Schmiermitteln kompatibel, so dass ein Austausch des vorhandenen Öls nicht erforderlich ist. Einige sind der Meinung, dass es auch ein besserer Ersatz als R32 ist, da R32 nur als Ersatz für R410a in neuen Geräten verwendet werden kann, jedoch nicht für den Einsatz in bestehenden Geräten geeignet ist, da es brennbar ist. Somit kann R470a definitiv nicht nur als Ersatz für R410a betrachtet werden, sondern auch als Nachrüstlösung, die die Kosten für den gesamten Betrieb deutlich reduziert.
Abschließend sei noch darauf hingewiesen, dass nicht alle Klimaanlagen mit R410a befüllt sind. Es lohnt sich daher, einen Blick auf R515b (Honeywell-Kältemittel, Handelsname Soltice N15) zu werfen, das ebenfalls zur Gruppe der nicht brennbaren Kältemittel gehört und einen niedrigen GWP-Wert (293) aufweist.
Denken Sie daran, dass das Kältemittel R515b ursprünglich nicht als Alternative zu R410a entwickelt wurde, sondern als Ersatz für R134a (GWP 1.430). R515b hat ein niedriges GWP und eine A1-Einstufung, wodurch es möglich ist, R134a in Autoklimaanlagen, Heizkörpern, Wärmepumpen oder anderen Klimasystemen unter extremen Bedingungen zu ersetzen. Wichtig für die Eigenschaften von R515b ist auch die Tatsache, dass es einen gleichwertigen Wirkungsgrad wie R134a und eine viel niedrigere Presstemperatur hat. Es hat auch den Vorteil, dass es in Bereichen mit hohen Umgebungstemperaturen arbeiten kann, dank seines niedrigen adiabatischen Koeffizienten, der die Kompressionserwärmung reduziert.
